申通“傍上”盒马入局社区团购 能否靠深度“捆绑”阿里系扭亏?

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原标题:申通快递“傍上”盒马入局社区团购 能否靠深度“捆绑”阿里系扭亏

记者/李丹昱

阿里巴巴战略入股申通快递后,后者与阿里体系的融合一直备受市场关注。而申通快递与盒马鲜生的合作,目前也已确定。

“目前正与盒马在四川湖南等省份合作短链业务,申通提供资源和配送服务,该项合作是开放的。”申通快递相关负责人对财联社记者表示。

据申通方面的消息,上述合作是就社区团购网格仓业务进行的合作,但盒马方面并未对此作出正面回复。快递行业专家赵小敏表示,申通正面临业绩和股价的多重困境,尝试与阿里系企业的合作,为其带来更多可能性,后续还要观察盒马是否会开放更多机会给申通。

试水短链配送

2019年以来,阿里不断加码申通快递,目前间接持股比例约为25%。今年,申通快递管理层换届,“阿里系”高管王文彬担任该公司总裁一职,让外界更加关注申通与阿里的进一步融合。

赵小敏曾对财联社记者表示,近年来,快递行业价格战不断升级,申通快递在市占率、单票数据、股价等方面表现令人担忧,能否与阿里实现深度融合,成为投资人对其最大的期待。

亦有投资人在公开平台直接向申通问出质疑:“申通自从跟菜鸟全方位合作以后,遭京东封杀。市占率下降、盈利能力丧失。能否解释一下,阿里的入股能否帮扶申通快递?”对此,申通方面回应称,阿里的战略入股将有利于使公司优化自身股权结构,帮助公司尽快完成主营业务的迭代升级,有利于提升公司的长期盈利能力。

据了解,申通快递已经准备在多项业务上与阿里合作,但目前最受关注的仍是短链配送。该公司表示,目前已经与盒马在湖南、湖北开始合作网格仓业务,双方合作的模式是盒马与申通快递网点共建网格仓,申通快递作为代运营方,提供网格仓资源和配送服务。

通过和盒马的合作,申通快递希望孵化新一代短链配送能力,转变配送模式,满足社区团购、C2M等创业业务的需求。目前,申通C2M业务主要和菜鸟合作,预计今年底C2M业务单量将达到日均100万单以上。

申通方面表示,此次与盒马合作试水社区团购,并非是一次局限于“阿里系”内部的合作,而是希望以此为契机,与业界其他社区团购品牌建立合作。而在赵小敏看来,申通目前做短链配送还是基于原来的网点配送,人员会适当增加,但流程仍未产生改变。

此外,有消息称,阿里近期成立了MMC事业群,聚焦社区团购业务,整合了零售通的社区团购业务和盒马集市,有侧重发展社区团购业务的趋势。同时,盒马的社区团购业务将会集中在非一线城市。

一位业内人士向财联社记者表示,盒马的供应商面向中高端用户,定位与美团优选、橙心优选等社区团购品牌均不相同,与社区团购用户有较大距离,未来社区团购业务能否发展壮大,仍是未知。

赵小敏亦认为,申通与盒马的合作不应局限于社区团购,而应扩大范围。“盒马的核心优势仍是选品,配送环节会在无形中增加成本消耗,若未来申通可以在品质上与盒马的服务相匹配,后续可以努力在全国范围与盒马合作。”

然而,在部分城市,盒马的配送流程已经基本完善,是否需要与申通合作并不确定。“盒马已经尝试收取配送费的模式,自有的配送系统已经完善,与申通的合作空间应该在还未进驻的城市。”上述业内人士透露。

能否打破困局?

此前,王文彬在与投资者交流中透露,零售市场正在出现的新变化、新业态,如社区团购、C2M等也带来了新的商流。他认为,新零售的出现将有力的推动快递行业的发展,会对快递行业带来新的机会,甚至会影响到快递格局的变化。

事实上,申通正希望借此次机会实现行业内“逆转”。数据显示,2021年1月全行业景气背景下,顺丰、韵达、圆通、申通的市场份额分别为10.6%、16.3%、14.9%和9.9%。

在业绩方面,申通也并不如意。其业绩预告显示,2020 年,该公司实现营业收入210亿元-220亿元,上年同期实现营业收入230.89亿元;扣除非经常性损益后的净利润亏损0.28亿元-0.40亿元,较上年同期下降102.09%-102.98%。

中诚信国际也在近期的公告中提示,其将持续关注申通快递的盈利能力及债务规模变化情况,并及时评估其对申通快递未来经营和整体信用状况可能产生的影响。

“2021年,快递行业的价格战还会继续,快递企业的压力仍将长期存在,而顺丰发力下沉市场、极兔等新兴快递公司的兴起,也挤压了一部分通达系快递企业的市占率。”物流行业分析师解筱闻向财联社记者指出。

申通方面亦承认,市场份额对其很重要,从运营角度来看,市场份额的增长有利于发挥运营的规模效益,“因此,我们高度重视市场份额的稳定提升。”

而此次试水短链配送,能否为申通提升市占率?解筱闻认为,此次尝试更多的是为申通与新零售提供通道,尝试与阿里系企业合作的可能性,对于市占率的影响还未能体现。

除盒马外,大润发、银泰百货等均与阿里巴巴有直接联系,业内人士认为,这些都是申通未来合作的目标。但另一方面,阿里亦是百世快递(BEST.US)大股东,而后者表现一直不佳。2020年受到疫情影响,百世集团利润更是受到重创,其股价在过去一年里下跌近70%。

“百世快递未能借助阿里的资源优势,始终没有找到合适的发展路径,这也是申通快递需要警惕的。”赵小敏说。

对于业内对阿里与申通关系的担忧,申通方面强调,关于阿里投资申通的行权时间和定价一直备受市场关注,阿里自始至终把投资申通视为一项战略投资和长期投资。

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